La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado este lunes 22 de junio, y hasta el próximo domingo 28, una campaña especial de vigilancia en los tramos de carreteras en obras de Castilla-La Mancha. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlarán intensamente los excesos de velocidad, distracciones y maniobras incorrectas para proteger a los operarios de mantenimiento. Esta medida responde a un riesgo evidente: en 2025 se registraron 154 siniestros en España vinculados a estos trabajos, implicando a decenas de trabajadores a pie de vía o dentro de sus vehículos. Para reforzar la seguridad, Tráfico estrena la certificación de los primeros conos conectados, unos dispositivos que reportan la ubicación exacta de las obras para anticipar la información a los conductores.
Búsqueda histórica
La protección de las cuadrillas de conservación es una necesidad constante debido a la extensa red viaria autonómica y estatal de la región. Repasando el archivo de liberaldecastilla.com, se evidencia el gran volumen de trabajos de mejora recientes, como la inversión impulsada por la Junta de más de 7,7 millones de euros destinada a rehabilitar carreteras en las cinco provincias castellanomanchegas. Esta actividad se suma a las habituales intervenciones estructurales en arterias fundamentales de alta capacidad como la A-3 o en vías nacionales como la N-320. Cada una de estas intervenciones genera una convivencia diaria y de alto riesgo entre la maquinaria, el personal a pie de calzada y el flujo constante de tráfico ordinario.
Cierre
La implantación de los nuevos conos inteligentes marca un antes y un después frente a la señalización amarilla tradicional. Al enviar notificaciones automáticamente a la plataforma DGT 3.0, la alerta llega a los paneles informativos y a los propios vehículos conectados kilómetros antes de alcanzar la zona afectada. Esta digitalización preventiva, que coincide este miércoles 24 de junio con la campaña europea de concienciación ‘#(S)he Works, I Care’, permite a quienes circulan por la región adaptar su conducción con el margen suficiente. De este modo, se aporta una protección real y tecnológica para asegurar la integridad de quienes trabajan a diario manteniendo las infraestructuras de Castilla-La Mancha.
