Las obras de acondicionamiento de la carretera CM-2054 a su paso por Leganiel están a punto de terminar gracias a una inyección económica de 575.000 euros por parte del Gobierno de Castilla-La Mancha. Esta vía resulta fundamental para los vecinos de la zona porque conecta el municipio con la urbanización cercana y la localidad de Illana, funcionando además como la salida más habitual hacia Madrid y la autovía A-3. Las delegadas de la Junta y de Fomento en Cuenca, Marian López y Ana Ponce, han visitado la zona este 18 de julio de 2026 junto al alcalde Ángel Fernández para comprobar sobre el terreno el avance final de los trabajos. La intervención busca resolver los problemas de una calzada que presentaba un estado muy envejecido, lleno de baches, grietas y deformaciones que dificultaban el tránsito diario de residentes y vehículos de reparto.
Detalles de la intervención
El proyecto de mejora abarca un tramo de 5,8 kilómetros situado entre el cruce con la GU-250 y la conexión con la GU-282. Los técnicos han optado por una renovación integral del firme para garantizar la durabilidad de la infraestructura y aumentar la seguridad vial. Este proceso técnico se ha dividido en diferentes fases operativas para asegurar la impermeabilización de las capas inferiores y un resultado óptimo en superficie.
Las actuaciones principales ejecutadas sobre la vía incluyen:
Aplicación de una primera capa de regularización de tres centímetros para corregir las deformaciones y sellar las fisuras existentes.
Extendido de una segunda capa de rodadura de cinco centímetros que incrementa la adherencia y mejora la comodidad durante la conducción.
Repintado completo de las marcas viales con pintura termoplástica de alta durabilidad, ya que la señalización horizontal anterior era prácticamente inexistente.
Plan provincial de carreteras
Esta reforma en Leganiel no es una acción aislada dentro de la provincia de Cuenca, sino que responde a una planificación estratégica más amplia. La obra se integra en el programa autonómico de refuerzo de firmes correspondiente al año 2026, el cual cuenta con un presupuesto total de 3,1 millones de euros para renovar 21,8 kilómetros de red viaria conquense. Dentro de esta misma partida anual, el Ejecutivo regional también acometerá el arreglo de 16 kilómetros en la CM-2105 entre Villalba de la Sierra y Huélamo, con una inversión destinada de 2,6 millones de euros.
La planificación de la Consejería de Fomento ya tiene la vista puesta en el próximo ejercicio para dar continuidad a estos trabajos. Para 2027, la Junta ha planificado 3,5 millones de euros adicionales destinados a seguir mejorando las comunicaciones en distintas comarcas de la provincia. Las próximas intervenciones programadas beneficiarán a diversos tramos, incluyendo la CM-3108 entre Osa de la Vega y Fuentelespino de Haro, la CM-210 en La Frontera, la CM-3201 en el trazado Alcahozo-El Herrumblar-Villamalea y la CM-3222 a la altura de Ledaña.
Archivo y contexto histórico
Una revisión de la hemeroteca de Liberal de Castilla confirma que la modernización de los accesos a la A-3 desde la Alcarria conquense es una demanda histórica que ha marcado las inversiones regionales recientes. Durante los planes de carreteras de 2024 y 2025, el Gobierno autonómico priorizó el parcheo de urgencia y la conservación ordinaria en vías secundarias que soportan un intenso tráfico agrícola y comercial. La evolución de estas inversiones demuestra un claro cambio de estrategia en el presente ejercicio, pasando del simple mantenimiento correctivo a la renovación completa e integral de firmes en tramos críticos como el de Leganiel.
El archivo digital evidencia que garantizar unas conexiones dignas y seguras en municipios con menor población es una herramienta fundamental para evitar el aislamiento y facilitar el desarrollo económico local. Con la ejecución de los programas de refuerzo de 2026 y las proyecciones millonarias anunciadas para 2027, la provincia de Cuenca consolida una red de transporte autonómica capaz de conectar de forma eficiente y segura a sus pueblos con los grandes nudos logísticos nacionales.
