El Gobierno de Castilla-La Mancha activará el Transporte Sensible a la Demanda (TSD) en los municipios de la Serranía Baja de Cuenca a lo largo del próximo mes de junio. Esta medida busca mejorar la movilidad rural de los vecinos y se ha acelerado dentro del Plan de Recuperación impulsado tras los graves daños que sufrió el entorno, especialmente localidades como Mira y Landete.
El anuncio lo ha realizado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, precisamente en Landete, durante la inauguración oficial del nuevo puente de la travesía de la CM-215. La infraestructura, inaugurada junto al presidente regional, Emiliano García-Page, y el alcalde Marciano Turégano, sustituye a la que colapsó durante la devastadora DANA del 29 de octubre de 2024 y ha requerido una inversión autonómica cercana a los 2,6 millones de euros.
El diseño del nuevo viaducto cuenta con una estructura sobredimensionada para resistir futuras avenidas de agua, incorporando carriles más amplios, arcenes y aceras en ambos márgenes. Su ejecución ha implicado retos técnicos como el desvío provisional del cauce del río, el seguimiento arqueológico continuo para proteger el arco del puente histórico anexo, y la reposición de todos los servicios urbanos básicos afectados, incluyendo el saneamiento, el agua, la electricidad y las telecomunicaciones.
El fin del aislamiento y la consolidación del modelo de transporte
La apertura definitiva de este puente pone fin a más de un año y medio de dificultades en las comunicaciones locales. Tras el colapso provocado por la tormenta, el municipio quedó dividido y fue necesaria la intervención inicial del Ejército para instalar una pasarela peatonal provisional sobre el río Algarra, mientras el tráfico rodado tuvo que desviarse por la carretera CUV-5003. La complejidad técnica del terreno durante las obras obligó a los ingenieros a emplear micropilotes de hasta 24 metros de profundidad para asegurar la nueva cimentación en el fondo del valle.
Por su parte, la inminente llegada del TSD a la comarca materializa un compromiso que el propio García-Page adelantó en el Debate del Estado de la Región en octubre de 2024. Este sistema de movilidad rural extenderá a la Serranía Baja el modelo que ya funciona con éxito en la Alcarria y la Serranía Alta desde su primer proyecto piloto en 2022, complementando las líneas de transporte regular zonal y escolar para frenar de manera efectiva el aislamiento de los núcleos más pequeños de la provincia.
