El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cuenca ha denunciado la posible extinción del convenio suscrito en 2022 entre Adif, la Diputación Provincial y el Consistorio para la integración urbana de los terrenos ferroviarios de la ciudad. El concejal popular Juan Guadalajara ha señalado que la vigencia del acuerdo expiró el pasado 16 de septiembre de 2026 sin que el equipo de gobierno encabezado por Darío Dolz haya aclarado si el marco legal ha quedado sin efecto o si se ha tramitado alguna prórroga para continuar con las actuaciones previstas sobre una superficie superior a los 230.000 metros cuadrados.
La formación de la oposición critica que, tras cuatro años desde la firma inicial, el balance se limita a la habilitación de dos aparcamientos provisionales en superficie, mientras continúan pendientes las instalaciones deportivas y la recuperación comprometida de más de 114.000 metros cuadrados de suelo ferroviario. Ante esta situación, el PP ha exigido explicaciones urgentes a la Alcaldía, a la institución provincial y a la empresa pública ferroviaria para determinar si el proyecto debe renegociarse por completo, reclamando un modelo de ordenación transparente y jurídicamente viable para suturar la brecha de las vías en la capital conquense.
Bloqueo en la integración urbana de las vías
El debate sobre el uso de los terrenos de Adif en Cuenca arrastra una compleja trayectoria política y judicial desde la supresión del servicio del tren convencional y la presentación del plan de movilidad integral para la provincia. La falta de un consenso plenario definitivo y la contestación ciudadana sobre la titularidad y los usos del trazado han ralentizado las intervenciones urbanísticas proyectadas en pleno centro de la capital.
La ausencia de obras de envergadura durante el periodo de vigencia del convenio sitúa de nuevo el futuro de la franja ferroviaria en un escenario de incertidumbre administrativa. Sin un marco jurídico activo que vincule a las tres instituciones implicadas, la transformación de este espacio neurálgico queda supeditada a nuevos acuerdos formales que determinen el destino de las parcelas y resuelvan la integración de los barrios divididos históricamente por el ferrocarril.
