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El PP de Cuenca teme la pérdida de los fondos para los remontes al Casco Antiguo tras los últimos retrasos

Redacción Por Redacción
miércoles, 1 de julio de 2026
en Cuenca Breves
Tiempo de lectura: 2 minutos
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El PP de Cuenca teme la pérdida de los fondos para los remontes al Casco Antiguo tras los últimos retrasos
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El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cuenca ha denunciado este 1 de julio el riesgo de perder las ayudas económicas concedidas para la construcción de los remontes mecánicos del Casco Antiguo. El portavoz de la formación, Álvaro Barambio, ha exigido explicaciones urgentes tras visitar las obras y constatar los continuos incumplimientos en los plazos de ejecución del proyecto, una infraestructura clave para la accesibilidad y el desarrollo turístico de la capital.

Barambio ha señalado directamente a las administraciones socialistas por el cambio constante de fechas de inauguración. Según ha recordado, el presidente de la Junta de Comunidades, Emiliano García-Page, prometió en su momento que los accesos estarían operativos para la pasada Semana Santa. Posteriormente, el Gobierno regional pospuso la apertura para los meses de verano, mientras que las estimaciones actuales sitúan la finalización de los trabajos a finales de este mismo año. Ante la posibilidad de que esta demora comprometa la financiación ya concedida, el portavoz popular ha interpelado al alcalde, Darío Dolz, para exigirle una postura activa frente a la situación.

El PP de Cuenca teme la pérdida de los fondos para los remontes al Casco Antiguo tras los últimos retrasos

El reto histórico de la movilidad

El desafío de conectar de forma accesible el centro urbano con la zona alta es una de las grandes asignaturas pendientes de la ciudad. Tal y como documenta la hemeroteca de Liberal de Castilla, la búsqueda de soluciones para salvar el desnivel del Casco Antiguo ha protagonizado el debate municipal durante décadas, acumulando a lo largo de los años numerosos estudios de viabilidad, propuestas descartadas de ascensores en las hoces y constantes enfrentamientos políticos. El actual proyecto de remontes mecánicos representaba el intento más firme y con mayor respaldo económico conseguido hasta el momento.

Comprender esta extensa evolución permite dimensionar el impacto real de los retrasos actuales. La advertencia sobre la posible pérdida de las ayudas trasciende la habitual crítica política sobre los plazos de una obra, ya que pone en riesgo la culminación de un proceso que ha costado años de trámites y negociaciones. La resolución de estos bloqueos determinará si Cuenca logra por fin integrar su principal motor turístico o si este intento se suma a la larga lista de proyectos fallidos en la historia urbanística local.

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El Ayuntamiento de Guadalajara ha celebrado este lunes la primera reunión del Consejo Sectorial de Accesibilidad en el Centro Integral Municipal 'Eduardo Guitián'. El encuentro, presidido por el concejal de Infraestructuras, Santiago López Pomeda, en delegación de la alcaldesa Ana Guarinos, ha sentado a la misma mesa a representantes políticos y asociaciones de inclusión social para trazar una hoja de ruta que permita construir una ciudad libre de obstáculos. Durante la sesión de trabajo, el equipo de Gobierno detalló las líneas maestras del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Este marco estratégico sitúa la accesibilidad como un pilar innegociable, apostando por garantizar una movilidad autónoma para todos los vecinos. Las medidas expuestas incluyen la adaptación de entornos urbanos, intervenciones específicas en centros educativos, barrios y pedanías, así como la obligación de aplicar criterios de diseño universal en cualquier futuro proyecto urbanístico de la capital. Por su parte, los portavoces del tejido asociativo —con la participación de ADISFIGU, COCEMFE, asociaciones de mayores y representantes de la discapacidad sensorial— pusieron sobre la mesa las necesidades reales de los ciudadanos. Reclamaron la ejecución de rebajes en los bordillos, un mantenimiento más exhaustivo de las aceras y la creación de un plan de accesibilidad cognitiva que traduzca la farragosa documentación municipal a formatos de lectura fácil. Además, solicitaron la adecuación de los edificios públicos con sistemas de guiado y la incorporación de intérpretes o sistemas de videointerpretación en los actos oficiales. Reivindicaciones históricas El archivo de Liberal de Castilla refleja que la lucha por la accesibilidad universal en Guadalajara es una demanda fuertemente arraigada. Durante las últimas décadas, los colectivos han exigido sistemáticamente que los sucesivos planes de movilidad no se limiten a embellecer el centro histórico, sino que actúen con urgencia en los barrios periféricos y pedanías, donde las barreras arquitectónicas siguen condicionando el día a día. La intermitencia que sufrieron en el pasado este tipo de foros de participación convirtió el mantenimiento de un canal de diálogo directo en una prioridad absoluta para las plataformas ciudadanas. La reactivación de este Consejo Sectorial representa una oportunidad para convertir esas reclamaciones arrastradas durante años en intervenciones tangibles. Al recoger las exigencias directas de las asociaciones e integrarlas en la planificación de obras e infraestructuras, el Ayuntamiento busca consolidar un modelo de ciudad donde la inclusión deje de ser un mero cumplimiento normativo para convertirse en una realidad a pie de calle.

Guadalajara reúne a los colectivos sociales para eliminar las barreras de calles y edificios públicos

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