El mercado automovilístico en la provincia de Cuenca acumula once meses consecutivos de crecimiento gracias al impulso de los vehículos híbridos y eléctricos.
La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca (CONVECU) ha confirmado que la provincia mantiene una dinámica muy positiva en sus matriculaciones. Según los datos facilitados por la patronal FACONAUTO, entre enero y junio de 2026 se han vendido 948 turismos, lo que representa un notable incremento del 20,15% respecto al mismo semestre del año pasado. Este balance consolida a un sector fundamental para la economía local, del que dependen más de 300 empleos directos y 1.000 indirectos. Desde la asociación atribuyen este éxito al trabajo de los concesionarios y al impacto de las ayudas institucionales para renovar un parque móvil todavía muy envejecido.
Impulso de los particulares
El mes de junio cerró con 175 nuevas matriculaciones, logrando un ligero repunte del 2,59% frente al mismo periodo de 2025. Aunque las compras de vehículos de empresa experimentaron una mínima caída durante este último mes, el mercado se sostuvo gracias a los particulares, que adquirieron ocho coches más que el año anterior. En el cómputo global de esta primera mitad de 2026, los datos son francamente favorables para todos los perfiles de compradores.
Las cifras del semestre muestran una evolución positiva en los distintos canales de venta de la provincia:
Las adquisiciones de particulares alcanzan las 745 operaciones, registrando una subida del 21,34%.
Las compras efectuadas por empresas suman 203 vehículos, logrando un incremento del 16,67%.
El sector de alquiler sin conductor se mantiene sin actividad comercial este año, frente a una única operación registrada en junio de 2025.
Transformación del mercado
Las preferencias de los conductores conquenses muestran un cambio de tendencia muy marcado hacia las opciones menos contaminantes. Los vehículos agrupados en la categoría alternativa, que incluye principalmente híbridos y eléctricos junto a opciones como el gas licuado o el hidrógeno, dominan las ventas de forma absoluta. Estos modelos acaparan el 81,86% de las matriculaciones totales del semestre con 776 operaciones. Por el contrario, los motores tradicionales siguen perdiendo terreno, con la gasolina cayendo un 16,76% (154 vehículos) y el diésel desplomándose un 43,75% (apenas 18 unidades vendidas).
Evolución histórica local
Al repasar la hemeroteca de liberaldecastilla.com sobre la trayectoria del sector automotriz en nuestra región, resulta evidente la profunda transformación tecnológica que atraviesan los conductores de Cuenca. Hace apenas unos años, los balances oficiales reflejaban un liderazgo indiscutible de los motores diésel en la provincia, mientras que las opciones electrificadas eran testimoniales. En la actualidad, esa realidad se ha invertido por completo impulsada por la concienciación ecológica y las nuevas exigencias de eficiencia. Este cambio de paradigma afianza la histórica reivindicación de los concesionarios locales por modernizar nuestras carreteras, garantizando a la vez la supervivencia de cientos de puestos de trabajo vitales para el tejido empresarial conquense.
