La Asociación de Vecinos Centro de Cuenca ha registrado oficialmente en el Ayuntamiento sus alegaciones contra el actual proyecto de reurbanización de la calle Carretería y sus vías adyacentes. El documento llega respaldado por más de 2.000 firmas ciudadanas, recogidas a lo largo de la última semana de mayo tanto a pie de calle como en numerosos comercios locales. El colectivo vecinal busca frenar una actuación que, a su juicio, carece de la calidad técnica necesaria y pone en riesgo el patrimonio histórico y paisajístico del corazón de la capital conquense.
El texto presentado cuestiona directamente si la obra cumple con los objetivos del Plan de Actuación Integrado (PAI) Cuenca 2030 y con las exigencias de sostenibilidad e innovación de la convocatoria EDIL, financiada con fondos europeos FEDER. Los vecinos solicitan una revisión profunda de las intervenciones previstas en espacios emblemáticos como el Jardinillo de la Hispanidad y la Plaza del Nazareno. Además, reclaman una mayor justificación técnica de las soluciones arquitectónicas planteadas por el Consistorio para estas áreas.
La movilización ha logrado aglutinar un consenso poco habitual en la ciudad, trascendiendo el ámbito puramente vecinal. A las rúbricas ciudadanas se han sumado formaciones políticas del Pleno municipal como el Partido Popular, VOX y Cuenca en Marcha. El respaldo institucional viene también de la mano de entidades clave como la Demarcación de Cuenca del Colegio Oficial de Arquitectos de Castilla-La Mancha y la Real Academia Conquense de Artes y Letras (RACAL).
Ante este bloque opositor, la asociación exige al equipo de Gobierno que estudie las alegaciones con rigor y abra un proceso de diálogo real. Apelan directamente al alcalde, Darío Dolz, recordándole su reciente discurso institucional del Día de Castilla-La Mancha, donde ensalzó el valor de escuchar a los colectivos ciudadanos. Los vecinos advierten que revisar el diseño retrasaría la fase previa entre seis y nueve meses sin comprometer la financiación europea. Por el contrario, aseguran que ignorar este clamor social podría derivar en un procedimiento contencioso-administrativo que sí paralizaría los plazos de ejecución y pondría en riesgo la llegada de los fondos FEDER.
El largo pulso por el modelo de ciudad
Esta entrega masiva de firmas representa el punto álgido de un conflicto urbano que se ha ido gestando durante los últimos meses. Tal y como ha venido documentando el archivo de Liberal de Castilla a lo largo del último año, la transformación del eje de Carretería ha sido objeto de constantes fricciones entre el planteamiento del Ayuntamiento y las demandas del tejido comercial. La reordenación del tráfico, la transición hacia zonas de bajas emisiones y el diseño de los espacios peatonales han generado un goteo constante de críticas por la falta de participación ciudadana en las fases iniciales de redacción.
El pulso actual evidencia una evolución clara en la estrategia de la sociedad civil conquense. Lo que durante 2025 eran quejas aisladas sobre el tipo de mobiliario urbano o los accesos de carga y descarga, se ha transformado ahora en una impugnación técnica y administrativa en toda regla, validada por colegios profesionales de prestigio. El debate ya no gira únicamente sobre la estética del centro, sino sobre la viabilidad legal del proyecto estrella de la legislatura. Si el Consistorio no logra encauzar este frente común mediante el diálogo, el riesgo de un bloqueo judicial amenaza con convertirse en el verdadero protagonista del futuro urbanístico de Cuenca.
