El martes uno de septiembre del 2026 celebraremos a las ocho de la tarde, ante la Iglesia de San Esteban de la ciudad de Cuenca, el plante ciento setenta y nueve (179) para exigir la reactivación de la línea de ferrocarril Aranjuez-Cuenca-Valencia, que es una infraestructura fundamental para los pueblos de la serranía baja de Cuenca.
El primer plante se convocó hace cuatro años ante la sede provincial del PSOE de Cuenca (https://www.vocesdecuenca.com/opinion/una-manera-de-hacer-cuenca-cerrar-el-ferrocarril/) con el propósito de denunciar a las instituciones estatal, autonómica, provincial y municipal que perpetraron el cierre antidemocrático del tren y en vez de apostar por un servicio público de ferrocarril renovado, de calidad y gratuito en beneficio de los pueblos de la provincia impusieron la movilidad por carretera.
El paso de los años ha servido para comprobar la injusticia de cerrar una infraestructura esencial para los pueblos y gratuita, mediante el Protocolo XCuenca, que firmó la Junta de Castilla-La Mancha con la expresidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera, imputada ante la Audiencia Nacional por los delitos de malversación de caudales públicos, cohecho, tráfico de influencias, prevaricación y pertenencia a organización criminal.
Los plantes rechazan la connivencia con la corrupción y la vulneración de la democracia de las autoridades de Castilla-La Mancha, ya que el Protocolo XCuenca firmado con Isabel Pardo de Vera, excluía de la participación a todos los alcaldes de los pueblos por donde discurre el tren -menos el de Cuenca- con el cínico argumento de que “solo en Cuenca capital había un plan de ADIF para utilizar los terrenos que dejan las vías”.
Los plantes denuncian la irresponsabilidad del gobierno de la Junta de Comunidades, por estar ocultando a la ciudadanía que durante el periodo 2022-2027, la provincia de Cuenca tiene preferencia para la inversión de los fondos de recuperación y resiliencia ´Next-Generation EU` ya que, según los criterios de la Comisión Europea, Cuenca es el territorio más desfavorecido de la región -zona “A”-.
Los plantes alertan sobre la falta de lealtad de unas autoridades elegidas por el pueblo soberano que, en vez de actuar en defensa del interés público propician el enriquecimiento privado, promoviendo el despojo de un servicio de ferrocarril para favorecer la especulación y el enriquecimiento urbanístico en veintidós hectáreas de terrenos públicos del centro de la ciudad.
Los plantes denuncian la vulneración de los derechos económicos, sociales y políticos de unos servidores públicos que viajan en coche oficial, para quienes la manera de hacer región es desconectar a Cuenca del futuro y proyectan la integración de la ciudad a base de pelotazos urbanísticos, aparcamientos y rotondas.
Los plantes son una manifestación de adhesión a la Plataforma en defensa del ferrocarril público y social, la Asociación Pueblos por el tren, y también de apoyo a los distintos recursos interpuestos ante los tribunales contra la clausura de la línea, por once alcaldes, Izquierda Unida, la Confederación de Ecologistas en Acción y Comisiones Obreras.
Los plantes recriminan a la Junta de Castilla-La Mancha que aprovecha las subvenciones para silenciar los medios de comunicación y adoctrinar a la población con su propaganda interminable dirigida a justificar el cierre del tren, en perjuicio del futuro desarrollo de las zonas despobladas, que son víctimas de la connivencia con la corrupción, la delincuencia, la codicia empresarial y la terquedad local.
Por Fernando Casas Mínguez
