Señala Susana Martínez, portavoz de AIKE en el Ayuntamiento de Guadalajara, que el tiempo que emplean los miles de vecinos y vecinas que diariamente tienen que desplazarse al Corredor del Henares o a Madrid ha aumentado en los últimos años. “El incremento de paradas, las averías, incidencias, retrasos, así como la supresión de los CIVIS y la falta de refuerzo en el número de autobuses tiene unas consecuencias nefastas en el día a día de las personas que cada día tienen que desplazarse a Madrid por razones laborales o académicas”.
Desde principios de verano los CIVIS han pasado de 33 a tan solo 5 diarios, las colas a primera hora de la mañana en las estación de autobuses son interminables y la gente tiene que esperar hasta 45 minutos, una imagen que se repite también al final de la jornada en el intercambiador de Avenida de América. Desde AIKE quieren llevar este problema al Pleno y piden que la alcaldesa se reúna con el Ministerio de Transportes y Movilidad, con ADIF, Cercanías y ALSA para plantear los déficit que la ciudad de Guadalajara sufre en la comunicación con Madrid. Problemas que se agravan año tras año debido al deterioro del servicio, la falta de inversiones y el mal estado de las infraestructuras, un ejemplo claro es el estado de las estaciones de autobuses y Cercanías.
“Un problema al que el Ayuntamiento no puede permanecer ajeno, Ana Guarinos tiene que hacer suyas las quejas de los vecinos y vecinas afectadas y trasladarlas donde sea necesario, actuar, tomar la iniciativa, trabajar con otras administraciones y lograr que Guadalajara tenga unos servicios de transporte público acordes a su población” añade la portavoz de AIKE en el Ayuntamiento.
Recuerda Martínez que el Plan Integral de Cercanías 2018-2025 volvía a contemplar, como hacía el de 2009-2015, un eje transversal este-oeste, Canillejas-Avenida de América- Principe Pío. Una inversión fundamental que daría alternativas y supondría reducción de los tiempos de viaje desde
Guadalajara de unos 20 minutos. “Otras cuestiones básicas en las que se debe insistir es el refuerzo de la línea C-2 desde la cabecera, el mantenimiento y ampliación de CIVIS, la incorporación de autobuses en horas puntas y la habilitación de nuevas alternativas, como autobuses que utilicen la R2 y finalicen en el intercambiador de Plaza de Castilla, de la que ya hemos hablado en otras ocasiones desde AIKE”, concluye la concejala de la formación municipalista en el Ayuntamiento.
