Desde que la Unión Temporal de Empresas (UTE) Ambulancias Cuenca, formada por Nuevas
Ambulancias Soria y “Consorci del Transport Sanitari Regió Girona” comenzó con la prestación
del servicio de ambulancias en la provincia de Cuenca, los incumplimientos se han sucedido, en
ningún momento la empresa dio cumplimiento a los términos del anterior convenio colectivo,
tras la aprobación del actual convenio, la respuesta de la empresa ha sido mantener los
anteriores incumplimientos.
Ambulancias Soria y “Consorci del Transport Sanitari Regió Girona” comenzó con la prestación
del servicio de ambulancias en la provincia de Cuenca, los incumplimientos se han sucedido, en
ningún momento la empresa dio cumplimiento a los términos del anterior convenio colectivo,
tras la aprobación del actual convenio, la respuesta de la empresa ha sido mantener los
anteriores incumplimientos.
En lo relativo a las guardias, el actual convenio establece en el Servicio Urgente, la realización
de 91 guardias, en el caso de Cuenca, están realizando una media de 75 guardias, lo que supone
una importante perdida retributiva de los profesionales, a esto hay que añadir, que como 75
guardias no son suficientes para la prestación del servicio, las restantes se asignan siguiendo
criterios de la empresa a determinadas personas, de esta forma, algunos realizan las guardias
que les corresponde, mientras que la mayoría queda por debajo de lo que marca el convenio
colectivo, con el impacto correspondiente en las retribuciones.
de 91 guardias, en el caso de Cuenca, están realizando una media de 75 guardias, lo que supone
una importante perdida retributiva de los profesionales, a esto hay que añadir, que como 75
guardias no son suficientes para la prestación del servicio, las restantes se asignan siguiendo
criterios de la empresa a determinadas personas, de esta forma, algunos realizan las guardias
que les corresponde, mientras que la mayoría queda por debajo de lo que marca el convenio
colectivo, con el impacto correspondiente en las retribuciones.
Otro aspecto como la organización de los turnos recogida en el convenio colectivo también se
incumple por la empresa, ya que el sistema de turnos obligatorio por convenio en el transporte
urgente de toda la región es el de 4 turnos, utilizando Cuenca un criterio ajeno al convenio de 5
turnos.
incumple por la empresa, ya que el sistema de turnos obligatorio por convenio en el transporte
urgente de toda la región es el de 4 turnos, utilizando Cuenca un criterio ajeno al convenio de 5
turnos.
Por otro lado, y con un importante impacto retributivo, al realizar guardias, las empresas están
obligadas por convenio colectivo al pago de las dietas o asumir el coste de las comidas, ya que
no debe tener coste para el trabajador, sin embargo, la UTE Ambulancias Cuenca, se niega al
pago de estas dietas o a costear la comida de los trabajadores, tal y como recoge el convenio
colectivo y como hacen el resto de las empresas de Castilla–La Mancha.
obligadas por convenio colectivo al pago de las dietas o asumir el coste de las comidas, ya que
no debe tener coste para el trabajador, sin embargo, la UTE Ambulancias Cuenca, se niega al
pago de estas dietas o a costear la comida de los trabajadores, tal y como recoge el convenio
colectivo y como hacen el resto de las empresas de Castilla–La Mancha.
En la Comisión Paritaria del Convenio Colectivo, se alcanzaron diferentes acuerdos relativos a la
aplicación del convenio, entre otros al pago de los atrasos que se generaron desde la publicación
del convenio, en el caso de Cuenca, que como indicamos, ya venían incumpliendo el anterior
convenio colectivo, no han cumplido el acuerdo, de hecho, ni siquiera acudieron a las reuniones
de la Comisión Paritaria, a pesar de ser un órgano en el que se deben resolver todas estas
cuestiones. De esta forma, Cuenca no ha abonado ningún atraso del convenio ni aplicado las nuevas tablas retributivas, por lo que la deuda media con cada trabajador de esta empresa,
desde el 1 de enero de 2020 es de unos 3000€. A lo que hay que añadir las cantidades del impago
de las dietas. Por lo que los trabajadores de la empresa de Cuenca, realizando la misma función
para la Administración, que el resto de las empresas, están en unas condiciones
extremadamente precarias.
aplicación del convenio, entre otros al pago de los atrasos que se generaron desde la publicación
del convenio, en el caso de Cuenca, que como indicamos, ya venían incumpliendo el anterior
convenio colectivo, no han cumplido el acuerdo, de hecho, ni siquiera acudieron a las reuniones
de la Comisión Paritaria, a pesar de ser un órgano en el que se deben resolver todas estas
cuestiones. De esta forma, Cuenca no ha abonado ningún atraso del convenio ni aplicado las nuevas tablas retributivas, por lo que la deuda media con cada trabajador de esta empresa,
desde el 1 de enero de 2020 es de unos 3000€. A lo que hay que añadir las cantidades del impago
de las dietas. Por lo que los trabajadores de la empresa de Cuenca, realizando la misma función
para la Administración, que el resto de las empresas, están en unas condiciones
extremadamente precarias.
En otros aspectos, no se ha negociado el sistema de promoción interna ni movilidad, tal y como
está recogido en el convenio, por lo que la asignación de plazas entre los profesionales no está
sometida a ningún criterio, algo que es obligatorio según el Convenio Colectivo y que la empresa
de Cuenca se niega a aplicar.
está recogido en el convenio, por lo que la asignación de plazas entre los profesionales no está
sometida a ningún criterio, algo que es obligatorio según el Convenio Colectivo y que la empresa
de Cuenca se niega a aplicar.
En este contexto, hay que recordar que la Administración rescindió el contrato de esta empresa
el 15 de marzo de 2021 y adjudicó un contrato de emergencia el 16 de marzo de 2021, en el que
teóricamente están incluidos los costes derivados del nuevo convenio, y a pesar de esto, la
empresa ha mantenido los incumplimientos, incumplimientos que tienen un coste directo en la
ciudadanía, ya que desde UGT se han interpuesto varias denuncias por los incumplimientos y en
caso de que finalmente nos den la razón y la empresa UTE no asuma el coste, será la
Administración, tal y como recoge la Ley de Contratos del Sector Público, quien tenga que
hacerse cargo de las cantidades que se adeuden, a pesar de haberles adjudicado un contrato en
el que las cantidades del convenio deberían estar incluidas.
el 15 de marzo de 2021 y adjudicó un contrato de emergencia el 16 de marzo de 2021, en el que
teóricamente están incluidos los costes derivados del nuevo convenio, y a pesar de esto, la
empresa ha mantenido los incumplimientos, incumplimientos que tienen un coste directo en la
ciudadanía, ya que desde UGT se han interpuesto varias denuncias por los incumplimientos y en
caso de que finalmente nos den la razón y la empresa UTE no asuma el coste, será la
Administración, tal y como recoge la Ley de Contratos del Sector Público, quien tenga que
hacerse cargo de las cantidades que se adeuden, a pesar de haberles adjudicado un contrato en
el que las cantidades del convenio deberían estar incluidas.
Ante estas situaciones, la Administración debería reflexionar sobre el coste que supone la mala
gestión de empresas como la UTE de Cuenca, que tienen un sobre coste permanente para la
administración y en definitiva para la ciudadanía, por lo que se deberían poner en marcha las
vías previstas en la Ley para impedir que empresas como las que conforman esta UTE pueden
gestionar servicios públicos y contratar con la Administración ante los incumplimientos que se
vienen produciendo, desde que se le adjudico el contrato a la UTE conformada por Nuevas
Ambulancias Soria y “Consorci del Transport Sanitari Regió Girona”.
gestión de empresas como la UTE de Cuenca, que tienen un sobre coste permanente para la
administración y en definitiva para la ciudadanía, por lo que se deberían poner en marcha las
vías previstas en la Ley para impedir que empresas como las que conforman esta UTE pueden
gestionar servicios públicos y contratar con la Administración ante los incumplimientos que se
vienen produciendo, desde que se le adjudico el contrato a la UTE conformada por Nuevas
Ambulancias Soria y “Consorci del Transport Sanitari Regió Girona”.