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Peñarrubia pregunta a Page qué criterios ha seguido la Junta para establecer las nuevas líneas y frecuencias de transporte público para la Alcarria y la Serranía

Por Liberal de Castilla
jueves, 18 de mayo de 2017
en Portada
Tiempo de lectura: 2 minutos
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Peñarrubia pregunta a Page qué criterios ha seguido la Junta para establecer las nuevas líneas, horarios y frecuencias de transporte público para la Alcarria y la Serranía

La parlamentaria del PP confía en que tengan en cuenta las decenas de alegaciones presentadas tanto por los ayuntamientos, las AMPAS y la Diputación, “ante una chapuza que obliga a muchos estudiantes a llegar 30 minutos tarde a clase y deja a numerosos núcleos de población de Cuenca fuera de las líneas de transporte público

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La diputada regional del Partido Popular por la provincia de Cuenca, Pilar Martínez Peñarrubia ha preguntado hoy a la consejera de Fomento qué criterios ha tenido en cuenta el Gobierno de Page para el establecimiento de líneas y frecuencias de transporte público rural para la Alcarria y la Serranía de Cuenca.

Peñarrubia pregunta a Page qué criterios ha seguido la Junta para establecer las nuevas líneas, horarios y frecuencias de transporte público para la Alcarria y la Serranía
La parlamentaria del PP confía en que tengan en cuenta las decenas de alegaciones presentadas tanto por los ayuntamientos, las AMPAS y la Diputación, “ante una chapuza que obliga a muchos estudiantes a llegar 30 minutos tarde a clase y deja a numerosos núcleos de población de Cuenca fuera de las líneas de transporte público

Una pregunta que ha realizado Peñarrubia durante el pleno de las Cortes regionales celebrado este jueves, tras haber comprobado que se trata de un Anteproyecto redactado con un nulo conocimiento de la provincia de Cuenca,  sin atender a las necesidades reales que se requieren en estos municipios y sin haber sido consultado previamente con los alcaldes.

Según ha recordado la diputada del PP, este Anteproyecto elaborado por el Gobierno de Page excluye a muchos núcleos poblacionales y municipios ubicados en la Serranía Alta y la Alcarria, como puede ser Bascuñana de San Pedro, Molinos de Papel, La Langa o Arcos de la Cantera, insistiendo en que todos los municipios de Cuenca, por pequeños que sean, tienen los mismos derechos que el resto.

Además, Peñarrubia ha insistido en que, en muchos casos, este Anteproyecto empeora las rutas existentes como es el caso del trayecto entre Valdemoro del Rey y Huete, que se tarda en la actualidad 20 minutos y con el Anteproyecto presentado tendría una duración de dos horas; el viaje entre La Peraleja y Villanueva de Guadamejud a Cuenca, que con la propuesta de Page se debería ir primero a Huete para hacer el transbordo, cuando lo lógico sería venir por la Ventosa, que además es donde tienen ubicado el Centro de Salud; o el caso de Villas de la Ventosa y Castejón, donde  el viaje hasta llegar a Cuenca se duplica, pasando de durar una hora a prolongarse a dos.

Peñarrubia ha criticado también que se haya redactado sin ni siquiera respetar los horarios de los colegios, porque en muchos casos los alumnos que viajan en el transporte llegarían hasta media hora más tarde del inicio de las clases. Por ello, ha pedido a la consejera que se ponga en contacto  con la Consejería de Educación para subsanar estos errores.

Durante su intervención, la diputada del PP ha incidido que en que “ni este grupo parlamentario, ni las AMPAS, ni los alcaldes de los municipios, ni la Diputación de Cuenca estamos mostrando nuestra preocupación por que se intente implantar un servicio integrado de transporte público de viajeros por carretera en estas dos zonas de nuestra provincia; estamos reivindicando que se elabore un Anteproyecto que sirva, que cubra las necesidades de los municipios más pequeños de nuestra provincia y que tenga horarios ajustados a la realidad”.

Por último, Pilar Martínez Peñarrubia ha preguntado a la consejera de Fomento si van a tener en cuenta las decenas de alegaciones presentadas tanto por los ayuntamientos, las AMPAS y la Diputación y, con ello, rectificar los errores detectados, evitando así que se queden municipios sin transporte y que los alumnos lleguen a tiempo a clase y no tengan que esperar horas después del cierre de los Institutos.

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