El diputado de Fomento, Javier Parrilla, ha afeado a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha que haya excluido a la provincia de Cuenca de la convocatoria de expresiones de interés para la selección y ejecución de proyectos relativos a la adecuación medioambiental de carreteras muy impactantes ambientalmente en el marco del Programa Operativo FEDER Castilla-La Mancha 2014-2020.
Y es que esta convocatoria publicada el pasado 27 de marzo en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha (DOCM), que está dotada con 1,2 millones de euros, solo contempla actuaciones en diez carreteras de Ciudad Real, Toledo y Albacete, ocho de ellas por la incidencia negativa sobre el lince y dos más por atravesar el Parque Natural de las Lagunas de Ruidera, en Ciudad Real y Albacete.
Parrilla no entiende cómo solo se incluyen esta decena de carreteras y no se permite la posibilidad de que la provincia de Cuenca pueda beneficiarse de esta convocatoria para la adecuación medioambiental de las carreteras que discurren por el Parque Natural de La Serranía o aquellas que afecten a enclaves de la Red Natura 2000, desde los complejos lagunares a hoces y otros espacios de alto valor ecológico distribuidos a lo largo y ancho de la provincia; hábitats, por cierto, de especies también en peligro de extinción.
Pero si le llama especialmente la atención esta circunstancia, no es menos llamativo, a su juicio, el hecho de que Cuenca sea excluida de esta convocatoria vinculada a la famosa ITI de Castilla-La Mancha contra la despoblación, en la que está contemplada la totalidad de nuestro territorio.
No es de extrañar, por lo tanto, que lo considere una nueva discriminación del Gobierno de García-Page para con la provincia de Cuenca, máxime cuando es las más castigadas de Castilla-La Mancha por la despoblación y estos fondos están encaminados, precisamente, a combatir este terrible fenómeno demográfico.
El diputado de Fomento, en consecuencia, insta a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a ampliar esta convocatoria al resto de provincias de la región que puedan tener las mismas necesidades en infraestructuras similares a las incluidas de antemano en esta convocatoria, otorgándole así a estas ayudas un carácter “más realista, solidario y, sobre todo, abierto”.
