La Asociación Provincial de Taxistas de Cuenca (ACUTAX) ha comunicado a sus profesionales las nuevas medidas estatales destinadas a amortiguar el impacto de la crisis de Oriente Medio en su actividad diaria. A raíz del Real Decreto aprobado el pasado 20 de marzo, el sector del taxi en la provincia dispondrá de un sistema dual de ayudas directas, además de beneficiarse de rebajas fiscales generales en los surtidores de carburante.
El núcleo de esta normativa plantea dos vías de apoyo económico que son incompatibles entre sí y se adaptan al perfil fiscal de cada conductor. Por un lado, los titulares de licencias de transporte VT que no operen con gasóleo profesional podrán solicitar una ayuda directa de 200 euros por vehículo. Este trámite deberá formalizarse a través de la sede electrónica de la Agencia Tributaria entre el 1 de mayo y el 30 de junio de 2026. Los abonos correspondientes se ejecutarán mediante transferencia bancaria a partir del 30 de julio de este mismo año.
Por otro lado, los taxistas que sí tienen reconocido el derecho a la devolución del gasóleo profesional percibirán una bonificación de 0,20 euros por cada litro consumido. En este caso, la gestión es automática y no exige papeleo adicional. El descuento se tramita de forma simultánea al utilizar las tarjetas de gasóleo profesional en las estaciones de servicio.
A estas inyecciones directas para los transportistas se suman dos rebajas fiscales que afectan a todos los usuarios de la vía pública. El Gobierno ha reducido el tipo impositivo de gasolinas y gasóleos al nivel mínimo que permite la normativa europea. Además, el IVA aplicable a estos carburantes baja del 21 al 10 por ciento, una medida que permanecerá vigente hasta el 20 de junio de 2026.
Evolución del transporte local
Esta nueva inyección económica responde a una de las principales vulnerabilidades del transporte de viajeros en la provincia durante los últimos meses. Tal y como ha documentado el archivo de Liberal de Castilla durante el último año, la constante volatilidad en los precios de la energía ejerce una fuerte presión sobre los autónomos de Cuenca, obligando a asociaciones como ACUTAX a buscar mecanismos para no trasladar el encarecimiento del servicio a los clientes.
La transición hacia este modelo de ayudas directas y rebajas del IVA refleja la evolución de la crisis energética actual. Para el taxista conquense, que habitualmente cubre trayectos interurbanos largos debido a la alta dispersión geográfica de la provincia, estabilizar el gasto en combustible resulta vital para asegurar la rentabilidad de su negocio durante este 2026.
