Los representantes de los trabajadores de la provincia de Cuenca ante las intenciones del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de desmantelar la línea ferroviaria Aranjuez-Cuenca-Utiel, MANIFIESTAN:
Su más rotunda oposición al cierre y desmantelamiento anunciado de la línea de la vía convencional de Cuenca. Un cierre que se produce precisamente al concluir el año Europeo del Ferrocarril y en total contraposición a las directrices de Unión Europea respecto al fomento del ferrocarril como medio de transporte eficiente, sostenible y como herramienta necesaria y fundamental para la lucha contra el cambio climático. Con el cierre de la línea ferroviaria se contribuye a la despoblación de la provincia, al aislamiento de sus zonas rurales y al fomento del uso de medios de transporte menos respetuosos con el medio ambiente (por carretera) abandonando las obligaciones de servicio público del transporte ferroviario (OSP).
Así mismo, supone la pérdida de 20 puestos de trabajo directos en Adif y de Renfe 3, más los trabajadores de contratas ferroviarias que son unos 12, entre mantenimiento de la infraestructura y mantenimiento y limpieza de edificios. Cuando debería ser al contrario: revitalizar los servicios que ahora resta Renfe, incrementaría los puestos de trabajo en todas las empresas afectadas por el cierre.
Con el plan presentado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), se pretende disfrazar la situación de deterioro el cierre de la línea con supuestas medidas de ahorro y remodelación que enmascaran una política de disminución de servicios públicos y reordenamiento territorial, liberando terrenos para la construcción y la especulación, mediante un proyecto que disfraza sus verdaderas intenciones de propuestas urbanísticas, de vías verdes, y de movilidad.
Los representantes de los trabajadores de la provincia de Cuenca apoyan aquellas propuestas encaminadas a mejorar la movilidad de la ciudadanía favoreciendo el acceso al ferrocarril, pero no a costa de mutilar y hacer desaparecer líneas del ferrocarril contribuyendo de manera significativa a agravar el problema de la España vaciada en nuestra región.
Los representantes de los trabajadores de la provincia de Cuenca exigen al Ministerio que desista y no lleve a cabo el desmantelamiento de la línea anunciado y cambie, de una vez por todas, la nefasta política de desinversiones en las líneas convencionales en nuestra región y potencie de forma decidida las inversiones necesarias para aumentar la calidad de los tráficos ferroviarios de estas líneas, tanto de viajeros como de mercancías.
El Comité de Empresa de ADIF de Toledo rechaza de manera absoluta el cierre de la línea ferroviaria de Tarancón a Utiel
En este mismo sentido se ha expresido el Comité de Empresa de ADIF de Toledo. Consideran que el proyecto por Cuenca presentado por el Ministerio de Transportes y ratificado por el Gobierno de Castilla la Mancha con los apoyos del Ayuntamiento y la Diputación Provincial de Cuenca, traerá como consecuencias el cierre de la línea ferroviaria, la despoblación de la provincia, el abandono de las zonas rurales y la desvertebración del territorio.
Desde el Comité de Empresa de ADIF de Toledo se lleva luchando muchos años en la defensa de la red convencional, y denunciando la desinversión y el desmantelamiento de la red tanto en las líneas Madrid-Extremadura, como en la línea de Cuenca, el ferrocarril es un medio de transporte sostenible da vida a estas provincias evita la despoblación y vertebra el territorio,
Pedimos a RENFE, al Gobierno de Castilla la Mancha y al Gobierno de España que se restablezcan todos los servicios de la línea Madrid-Extremadura de antes de la pandemia COVID-19, ya que está suponiendo un verdadero castigo para la ciudadanía que se ven incomunicados por ferrocarril teniendo que estar esperando hasta 8 horas entre tren y tren.
¿¿Hasta cuando las Administraciones van a continuar despreciando a la ciudadanía de Castilla la Mancha y Extremadura con horarios mínimos y ridículos, los cuales no son suficientes para poder atender las necesidades diarias de la población??
