La Asociación de Usuarios del AVE saluda el anuncio de la operadora italiana de alta velocidad ILSA de efectuar parada en Cuenca bajo la marca comercial YRIO en los destinos a Levante, tanto en la línea de Valencia como en la de la Alicante.
En principio, la Asociación califica esta parada como una muy buena noticia, porque «todo lo que estimule la competitividad entre operadoras, creemos que puede mejorar el servicio para los potenciales usuarios en cuanto a precios, horarios y frecuencias. Así está siendo en la línea de Barcelona donde ya opera la francesa OUIGO y la de bajo coste de RENFE, denominada AVLO. Creemos que un incremento de la oferta de servicios también vendrá acompañada de un incremento en la demanda por parte de los usuarios y eso, a su vez, puede estimular a que las otras dos marcas, OUIGO y AVLO, consideren la parada en Cuenca para sus futuros trayectos hacia Levante como algo comercialmente interesante».
La Asociación sigue pidiendo que RENFE establezca servicios AVANT similares a los que disfrutan, en nuestra Comunidad Autónoma, Puertollano y Ciudad Real desde hará 30 años en 2022, ya que piensan que, un incremento en el número de servicios y el fIn del monopolio de RENFE en la alta velocidad, puede redundar muy positivamente en la calidad, horarios, servicios y precios que actualmente funcionan en nuestra línea. Y no solo para los conquenses que viven en Cuenca y se tienen que trasladar a otras ciudades para trabajar, estudiar, asistir a congresos, reuniones, de turismo o de ocio, sino para todos aquellos no conquenses que por estos o cualquier otro motivo tienen o quieren desplazarse a nuestra ciudad.
No obstante, el anuncio promocional de la operadora no especifica nada en lo que se refiere a frecuencias, horarios y precios. De manera que «estaremos muy atentos a estos «detalles» y no dudaremos en solicitar reuniones con los directivos de la (o las) nueva(s) operadora(s) que empiecen a competir con RENFE en la línea de Levante para trasladarles nuestros puntos de vista y nuestras reivindicaciones al respecto. Estamos preparando un «dossier» a tal efecto en el que expondremos las ventajas y utilidades que la parada en Cuenca puede reportar a estas nuevas compañías. No podemos dejar que, de nuevo (y nunca mejor dicho) este tren pase de largo de nuestra ciudad».
