La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca reseña que FACONAUTO ha publicado un descenso de datos en octubre que afecta tanto a particulares como a empresas, lo que tiene su reflejo en el acumulado de los diez primeros meses del año que de este modo prosiguen una dinámica negativa.
La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca reitera que los datos de matriculaciones siguen a la baja en la provincia de Cuenca tras conocer lo últimos datos publicados por FACONAUTO.
De este modo, el mes de octubre ha sido negativo en este sentido, con malos datos tanto en particulares como en empresas que suponen 34 unidades menos matriculadas que el año pasado en este mes, reduciéndose un -21,52%.
CONVECU señala que, en el acumulado de los diez primeros meses del año, resisten las matriculaciones de particulares, pero las de empresas siguen mandando a la baja estos datos acumulados, siguiendo la dinámica negativa de todo el año.
Por todo ello señalan que es importante que se estimule el mercado del automóvil en la provincia de Cuenca, especialmente en lo que tiene que ver con las empresas, con unas inversiones que se recuperarán vía impositiva.
De este modo, además apoyarían a un sector que supone en la provincia de Cuenca unos 300 puestos de trabajo directos y más de 1.000 de manera indirecta.
Matriculaciones
La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca señala que FACONAUTO registra 1.164 matriculaciones de enero a octubre en la provincia de Cuenca, que son 89 menos que hace un año en estos mismos meses, un retroceso del -7,10%.
De estas matriculaciones, 942 se corresponden con operaciones realizadas por particulares, que son 23 más que en estos meses del año pasado, incrementándose un 2,50%, pero las de empresas se quedan en 220 y se sitúan 113 por debajo del año anterior, que suponen un descenso porcentual del -33,93%.
Es casi testimonial el papel de los vehículos de alquiler sin conductor de los que FACONAUTO contabiliza dos matriculaciones en los diez primeros meses de 2024, una más que en estos meses del año anterior.
| Empresas
| Particulares | Rac | Total | |||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |
| Matriculaciones | 220 | 333 | 942 | 919 | 2 | 1 | 1.164 | 1.253 |
| Variación % | -33,93% | 2,50% | 100,00% | -7,10% | ||||
| Variación | -113 | +23 | +1 | -89 | ||||
De este modo, continúa la dinámica negativa del resto del año y se acrecienta por un mes de octubre que registra solo 124 matriculaciones, 34 menos que el año pasado, con un descenso del -21,52% debido a que se hacen 23 operaciones por empresas, que son 13 menos que el año pasado en este mes (-36,11%) y 1011 de particulares, 21 menos que en octubre de 2023 (-17,23%).
Tipos de vehículo
En cuanto al tipo de vehículo, sigue siendo notable el dominio del híbrido y eléctrico sobre el resto de motores, pues FACONAUTO cifra en 740 las matriculaciones de estos motores registradas de enero a octubre de 2024, que son 144 más que el año pasado para crecer en un 24,16% y alcanzar una cuota de mercado del 63,57%.
| 2023 | 2024 | Cuota | Variación | Variación %
| |
| Gasolina | 504 | 316 | 27,15% | -188 | -37,30% |
| Diésel | 153 | 108 | 9,28% | -45 | -29,41% |
| Resto | 596 | 740 | 63,57% | +144 | 24,16% |
Las matriculaciones de gasolina ya distan mucho de las de estos vehículos ecológicos y es el 27,15% del total, con 316 matriculaciones de enero a octubre, que son 188 menos que hace un año, retrocediendo en un -37,30%.
El diésel sigue en un papel prácticamente testimonial con 108 matriculaciones sen los diez primeros meses de 2024, que son 45 menos que el año pasado en estas fechas, retrocediendo un -29,41% y siendo solo un 9,28% del total.
