El Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Cuenca ha solicitado la paralización del convenio entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el consistorio conquense y ADIF para la integración urbana de las infraestructuras ferroviarias, y ha rechazado ser cómplices del levantamiento de la vía del tren en Cuenca.
Así lo han expresado los ediles del PP en las alegaciones presentadas al borrador del convenio, advirtiendo que este acuerdo parte de una premisa falsa: dar por definitiva la clausura de la línea convencional Madrid-Cuenca-Valencia cuando aún existen recursos judiciales pendientes ante distintas instancias.
Según ha declarado la presidenta del Grupo Municipal Popular, Beatriz Jiménez, “actuar como si el tren no fuera a volver, supone una irresponsabilidad que puede generar consecuencias irreversibles para Cuenca; por ello, desde el PP consideramos que este es un acuerdo precipitado, inseguro y profundamente perjudicial para el futuro de la ciudad”.
La también diputada nacional ha matizado que ADIF no ofrece en estos momentos la garantía ni la credibilidad necesaria para suscribir un acuerdo de esta envergadura, advirtiendo del riesgo de aprovechamientos urbanísticos o incluso de posibles especulaciones que, a su juicio, no beneficiarían en absoluto a la ciudad.
“No podemos pasar por alto que tanto el Ministerio del que depende ADIF como la propia empresa pública están inmersos en graves casos de corrupción, con el exministro Ábalos en prisión y la expresidenta de ADIF, Pardo de Vera, imputada por la Audiencia Nacional en el caso Koldo, una presunta trama de irregularidades en contratos públicos durante los años en los que se promovió el cierre de la línea y se impulsó el denominado Plan X Cuenca”, recordaba.
Inseguridad jurídica, riesgo económico y falta de garantías.
Asimismo, Jiménez ha advertido sobre la inseguridad jurídica del acuerdo, del riesgo económico que puede generar para el Ayuntamiento, de las escasas garantías que ofrece y de la falta de precisión técnica en su formulación.
Según ha declarado la presidenta del Grupo Popular, “el convenio no garantiza la cesión gratuita de todos los terrenos ferroviarios, permite que ADIF se reserve aprovechamientos urbanísticos injustificados, compromete el futuro económico del Ayuntamiento al no contar con un informe claro de Intervención Municipal y se impulsa sin la transparencia ni el control democrático necesarios para una decisión que condicionará a varias generaciones de conquenses. “No queremos más decisiones arbitrarias que condicionen e hipotequen el futuro de nuestra ciudad”, explicaba Jiménez.
Las alegaciones del PP también inciden en la duplicidad de planeamiento que genera el convenio, puesto que el Ayuntamiento se encuentra actualmente redactando un nuevo Plan de Ordenación Urbana (POM), que ya contempla la ordenación del corredor ferroviario. Sin embargo, el convenio obliga a iniciar instrumentos urbanísticos paralelos, lo que, según Jiménez, “supone más gasto, más confusión y un mayor riesgo jurídico para la ciudad”.
De ahí que el PP de Cuenca haya insistido en que no será cómplice de quienes “maltratan a Cuenca” y haya rechazado participar en cualquier acción que favorezca el levantamiento de la vía. “Nosotros solicitamos formalmente la paralización del convenio y defendemos que cualquier actuación sobre el corredor ferroviario debe integrarse en el POM, con cesión gratuita y completa de los suelos, sin privilegios urbanísticos y garantizando la máxima transparencia. Estamos a favor de mejorar Cuenca, pero siempre con prudencia, con garantías jurídicas y defendiendo el interés general de la ciudad y de sus vecinos”, finalizaba Jiménez.
