El Grupo Municipal Popular ha registrado una moción, que será defendida en el pleno ordinario de mañana, con la que buscarán que los AVE/AVLO/ALVIA con salida y llegada a Madrid, estas se produzcan en Atocha y no Chamartín, o en su defecto, se repartan los trenes entre las dos estaciones.
En este sentido, los populares, también incluyen en la propuesta demandas “muy necesarias para Cuenca y su provincia” tales como que los billetes AVLO ‘low cost’ sean una realidad y solicitar a la operadora francesa ‘low cost’ Ouigo que contemple en la línea Madrid-Valencia una parada en Cuenca, en la Estación Fernando Zóbel.
Respecto a la primera de las propuestas de llegada a Chamartín y no a Atocha, desde la bancada del PP han resaltado que “si ya de por sí la llegada a la capital no es temprana, el incremento del tiempo de viaje al tener que llegar a una estación más lejana, perjudicará a trabajadores y usuarios que utilizan el servicio día a día o esporádicamente, que verán retrasada su hora de entrada al trabajo o tendrán que buscar una alternativa”. Adicionalmente, han dado la razón a la Asociación de Usuarios del Ave, “nos sorprendemos de que los trenes de Cataluña, sigan teniendo Atocha como estación de referencia, cuando lo lógico sería Chamartín por la situación geográfica, al igual que sucede con los trenes procedentes de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Navarra”.
En lo que atañe a los precios, los concejales populares son tajantes, “es necesario que haya una certidumbre y una continuidad en establecer unos precios de los billetes atractivos para el usuario”, y continúan diciendo que “no son necesarias campañas como la que comenzó el 21 de febrero de AVLO, con las que se superaban, en algunas ocasiones, los precios de la alta velocidad convencional, siendo los precios bajos lo más próximo a un espejismo”.
Para concluir, el PP en el Ayuntamiento de Cuenca ha animado a todos los grupos políticos a secundar esta moción “que no tiene nada de política” y que, según sus palabras “tan solo se busca mejorar las condiciones de vida de los conquenses para que no sigamos sufriendo el grave perjuicio en materia de movilidad, incluso de oportunidades, en comparación con otros territorios de Castilla-La Mancha y España”.
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