La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca ha estudiado los datos de FACONAUTO que, de enero a marzo de 2024, muestran un notable descenso de operaciones respecto del año pasado, situando al sector en una situación delicada.
La Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca lamenta que el descenso de matriculaciones de particulares se haya sumado al de empresas que ya se producía al inicio de año completando un trimestre muy negativo, según señalan los datos de FACONAUTO.
CONVECU recuerda que en febrero ya las matriculaciones estaban por debajo del año pasado, pero todavía crecían ligeramente las de particulares, pero los datos de marzo han provocado que ya la reducción de esta estadística sea global, situando al sector en una situación delicada.
Así, lejos de consolidar una dinámica negativa tras haber subido ligeramente estas operaciones en 2023, las transacciones se reducen y evitan un mayor dinamismo de las empresas,
Por este motivo, desde CONVECU solicitan que regresen las medidas de estímulo a la compra de vehículos que son vitales para la economía en general y más en una provincia como la nuestra donde este sector es protagonista de 300 puestos de trabajo directos y más de 1.000 indirectos y además cuenta con un parque móvil muy envejecido que necesita renovarse por la seguridad de todos.
Matriculaciones
FACONAUTO señala que en la provincia de Cuenca se han producido 327 matriculaciones de enero a marzo de 2024, 95 menos que en estos días de 2023, un descenso del -22,51%.
CONVECU señala que este descenso, que ya se producía, ahora es global tras un último mes de marzo donde han bajado las matriculaciones de particulares, arrastrando también las globales del primer trimestre a números negativos.
Las matriculaciones de particulares han descendido en marzo de 2024 en 40 unidades respecto de este mes de 2023, quedándose en 78, un retroceso importante del -32,03%.
Este descenso unido al de empresas que ya se venía produciendo a lo largo del año y que en marzo de este año es de 9 operaciones, para quedarse en 26, con un descenso del -25,71%.
| Empresas
| Particulares | Rac | Total | |||||
| 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |
| Matriculaciones | 66 | 137 | 260 | 285 | 1 | 0 | 327 | 422 |
| Variación % | -51,82% | -8,77% | – | -22,51% | ||||
| Variación | -71 | -25 | +1 | -95 | ||||
La bajada de matriculaciones del último mes es por lo tanto también global en lo que va de año con 260 matriculaciones de particulares, 25 menos que de enero a marzo de 2023, con un descenso del -8,77% y con 66 de empresas, 71 por debajo del primer trimestre de 2023, un retroceso del -51.82%.
El único dato positivo, aunque también testimonial llega de las matriculaciones de vehículos de alquiler sin conductor que se ha producido una vez de enero a marzo de 2024, pero en ninguna estos días de 2023.
Tipos de vehículo
FACONAUTO también ha estudiado las matriculaciones por tipo de vehículo que vuelven a señalar el claro dominio de los híbridos y eléctricos que casi protagonizan dos de cada tres operaciones.
| 2024 | 2023 | Cuota | Variación | Variación %
| |
| Gasolina | 81 | 174 | 24,77% | -93 | -53,45% |
| Diésel | 36 | 63 | 11,01% | -27 | -42,86% |
| Resto | 210 | 185 | 64,22% | +25 | 13,51% |
En este sentido, entre enero y marzo de 2024 se han producido un total de 210 matriculaciones de vehículos híbridos o eléctricos, lo que supone una cuota de mercado que es ya del 64,22%, y es que en este trimestre han aumentado en 25 unidades y un 13,51% sobre estos mismos días del año anterior.
Las operaciones sobre vehículos de gasolina son 81 en el primer trimestre de 2024, 93 menos que el año pasado en estos meses, un descenso del -53,45% para quedarse en un 24,77% de cuota de mercado.
El diésel ya solo es un 13,51% del total de matriculaciones con 36 en el primer trimestre de 2024, que son 27 menos que en estos días de 2023, y un descenso del -42,86%.
