La moción subraya la falta de participación ciudadana en el rediseño del transporte urbano y recuerda otros incumplimientos en vivienda y movilidad.
El grupo municipal Cuenca en Marcha – Unidas por Cuenca ha registrado una moción para su debate en el próximo Pleno en la que solicita la reprobación del concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Adrián Martínez Vicente, al que atribuye la responsabilidad principal en la crisis del transporte urbano vivida en Cuenca desde la entrada en vigor del nuevo modelo de líneas el pasado 1 de septiembre.
Según la formación, el sistema diseñado bajo la dirección de Martínez Vicente cuando era responsable de movilidad se implantó sin participación ciudadana y pese a las advertencias de colectivos vecinales y sindicatos de que podría provocar graves problemas. El modelo, basado en un intercambiador central y trasbordos obligatorios, generó numerosas quejas por trayectos que se alargaban hasta superar la hora de duración, fallos en la aplicación móvil y paradas mal señalizadas.
El malestar obligó al Ayuntamiento a dar marcha atrás en apenas dos semanas, recuperando el sistema anterior, que ya había sido considerado insuficiente, y aumentando además los tiempos de espera en algunas líneas.
La portavoz de la formación, Mª Ángeles García, ha señalado que “este desastre no es un error puntual, sino la consecuencia lógica de una gestión negligente, hecha de espaldas a la ciudadanía y sin planificación alguna. Adrián Martínez Vicente es el máximo responsable político de esta situación y debe ser reprobado por el Pleno”.
La moción también recuerda otros incumplimientos en la gestión del concejal, como la falta de aplicación de la moción sobre regulación de terrazas aprobada en 2022, la ausencia de avances en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible cuya moción fue aprobada en 2020 y reiterada en 2024, la no tramitación de la documentación necesaria a la Junta de Comunidades para que declare a Cuenca zona tensionada para limitar los alquileres aprobada en enero de 2024 y la no ejecución de la instalación de aparcabicis aprobada en marzo de 2024.
En el texto se defiende, además, la necesidad de apostar por la gestión directa del transporte urbano, de manera que el Ayuntamiento recupere el control del servicio y se garantice “una movilidad eficiente, sostenible y pensada en el interés de la ciudadanía”.
Por otra parte, Cuenca en Marcha ha registrado un ruego al Pleno tras recibir una imagen enviada por usuarios de la línea 2 del transporte urbano en la que se muestra el lamentable estado interior de uno de los autobuses: un asiento sin tapicería está siendo sostenido con un rollo de papel higiénico. El Grupo Municipal exige al Ayuntamiento que se realice un mantenimiento adecuado del interior de los autobuses urbanos para evitar este tipo de situaciones, que ofrecen una imagen indigna de la ciudad y suponen un riesgo para la seguridad de los usuarios.
“Es intolerable que, además de sufrir un servicio de autobús ineficiente, la ciudadanía tenga que viajar en vehículos en este estado. La falta de mantenimiento es una muestra más del abandono en la gestión del transporte urbano”, denuncian.
