La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC UGT) ha convocado una huelga en el sector de la logística y el transporte de mercancías de la provincia de Guadalajara que se desarrollará del 28 de octubre al 2 de noviembre, ambos inclusive. La protesta, aprobada por unanimidad en asamblea de delegados sindicales, afecta a más de 45.000 trabajadores de este ámbito productivo en territorio alcarreño. La central sindical, que ostenta la representación mayoritaria en la mesa, ha justificado la medida ante meses de bloqueo en la negociación del convenio colectivo provincial tras encallar la última reunión de mediación celebrada la pasada semana sin avances con la patronal.
La plataforma reivindicativa del sindicato reclama un incremento salarial de al menos el 6%, la incorporación progresiva de una nueva paga extraordinaria y una reducción de la jornada laboral anual, que actualmente se sitúa en 1.800 horas, por encima de la media estatal del sector. Asimismo, las demandas incluyen la mejora económica en los pluses correspondientes a sábados, domingos y festivos, junto con el pase obligatorio a contratación indefinida de las plantillas que desempeñan sus labores a través de empresas de trabajo temporal. La secretaria general de FeSMC UGT Castilla-La Mancha, Ana González, ha señalado que las peticiones buscan avanzar en justicia social en una actividad que representa el 25% del Producto Interior Bruto de la provincia y que registra elevados beneficios económicos, reprochando a las organizaciones empresariales la falta de voluntad negociadora.
La convocatoria amenaza con paralizar la distribución en uno de los núcleos neurálgicos de almacenamiento y paquetería de la Península Ibérica, centrado en el Corredor del Henares y en plataformas de municipios como Cabanillas del Campo, Marchamalo, Alovera, Torija y Azuqueca de Henares. Las relaciones laborales en la logística de Guadalajara han atravesado etapas previas de fuerte conflictividad sindical durante las renovaciones de sus convenios colectivos, especialmente en vísperas de periodos clave para el comercio electrónico y la gran distribución. El paro programado coincide de lleno con el puente de Todos los Santos y se sitúa en los prolegómenos de las grandes campañas de consumo de otoño, un tramo del calendario donde históricamente las tensiones entre patronal y sindicatos por la contención de horas extras y los descansos se agudizan en los centros logísticos provinciales.
