El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Adif Alta Velocidad han puesto en servicio la segunda fase de su red de recarga eléctrica en aparcamientos ferroviarios, incorporando las nuevas plazas electrificadas en la terminal de alta velocidad Cuenca Fernando Zóbel.
Despliegue en los aparcamientos de viajeros
La actuación añade 96 plazas operativas repartidas entre nueve estaciones del país: Cuenca Fernando Zóbel, Algeciras, León, Medina del Campo, Segovia, Teruel, Villena, Xàtiva y Zamora.
Estos cargadores se suman a los 254 puntos que entraron en servicio el pasado mes de julio en otras 21 terminales, elevando el parque estatal disponible a 350 puntos distribuidos en 30 estaciones. Las instalaciones están abiertas al público general, tanto viajeros de tren como usuarios habituales del aparcamiento, y permiten el abono directo con tarjeta bancaria mediante TPV o a través de la aplicación de pago Waylet.
El plan global de Adif y Adif AV contempla desplegar alrededor de 900 puntos de recarga en más de 60 estaciones hasta 2027. El contrato cuenta con una inversión superior a los 18,2 millones de euros financiada por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, incluyendo el suministro, instalación y mantenimiento durante dos años.
Nodo de movilidad intermodal en Cuenca
La dotación de puntos de carga se enmarca en el programa Ecomilla del Plan de Lucha contra el Cambio Climático 2018-2030, orientado a fomentar los desplazamientos limpios de primera y última milla en torno a los nudos de transporte.
En el caso de Cuenca, la electrificación del aparcamiento de Fernando Zóbel coincide con la tramitación del nuevo ramal de conexión viaria entre el casco urbano y la estación del AVE, presupuestado en más de 15 millones de euros y financiado íntegramente por Adif. La llegada de estos servicios refuerza el papel de la terminal conquense como centro neurálgico de movilidad sostenible y conectividad intermodal en el sur de la capital.
