UGT y CCOO muestran su rechazo a la ampliación de la zona de aparcamiento impulsada por el Ayuntamiento de Guadalajara por ser una medida que afectará especialmente a los trabajadores y trabajadoras que diariamente se desplazan a la capital para desempeñar su actividad laboral así como a los cientos de estudiantes que acuden a los centros educativos y universitarios, personas muchas de las cuales no disponen de alternativas reales de movilidad ni de horarios compatibles con otros medios de transporte.
Ambos sindicatos denuncian que la decisión del Consistorio no hace otra cosa que “volver a cargar sobre las espaldas de la clase trabajadora el peso de unas políticas recaudatorias injustas y alejadas de la realidad social y económica que atraviesa la ciudadanía”. Es más, UGT y CCOO consideran que, en lugar de fomentar el uso del transporte público, dicha ampliación viene a penalizarlo y a imponer trabas económicas a quienes optan por una movilidad más sostenible y necesaria.
Recuerdan que la medida viene acompañada de una subida de tarifas y “responde a una estrategia recaudatoria que difícilmente servirá para solucionar los problemas de tráfico o movilidad de la ciudad”, todo ello en un contexto marcado por el aumento generalizado del coste de la vida: subida de los precios de la vivienda, de la alimentación, de los suministros básicos y de los carburantes. “Imponer nuevos gastos diarios relacionados con el aparcamiento supone un auténtico mazazo para la economía de las familias trabajadoras, sobre todo para quienes no tienen otra alternativa a la hora de acudir a su puesto de trabajo o a sus centros de estudio”.
UGT y CCOO piden que las políticas de movilidad se diseñen desde el consenso social y pensando en las necesidades de la ciudadanía, “no desde un enfoque meramente recaudatorio. Apostar por el transporte público exige inversiones, incentivos y facilidades, no castigos económicos encubiertos”.
Por todo ello, instan al Ayuntamiento a que reconsidere esta ampliación de la zona regulada, abra un proceso de diálogo con los agentes sociales y estudie alternativas que no perjudiquen a trabajadores, estudiantes y usuarios del transporte público.
