La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Cuenca ha detectado a 1.392 conductores circulando por encima de los límites permitidos durante la última campaña específica de vigilancia de la Dirección General de Tráfico (DGT), desarrollada entre el 13 y el 19 de abril. Los agentes han controlado un total de 28.524 vehículos en las carreteras de la provincia, lo que significa que el 4,8% de los conductores monitorizados han acabado con una propuesta de sanción.
Para llevar a cabo este operativo, se han establecido 103 puntos de control a lo largo de la red viaria conquense. La estrategia de los agentes se ha centrado de forma masiva en las vías de alta capacidad, instalando 75 de estos controles en autovías y autopistas, frente a los 27 ubicados en carreteras convencionales y un único punto en travesía urbana.
Radiografía de los controles en la provincia
El despliegue ha sido predominantemente estático, técnica que ha representado el 98% de los controles. Solo un 2% han sido dinámicos, es decir, realizados con vehículos en movimiento, y estos últimos se han circunscrito de manera exclusiva a las autovías y autopistas que atraviesan la provincia.
Esta distribución explica que el grueso del volumen de tráfico revisado se haya dado en estas carreteras rápidas. De los más de 28.000 vehículos inspeccionados, 25.432 transitaban por autovías y autopistas, vías donde, en consecuencia, se ha expedido la mayor parte de las multas.
El peligro de la velocidad al volante
Las autoridades mantienen el foco en la concienciación para evitar tragedias en el asfalto. La subdelegada del Gobierno de España en Cuenca, M.ª Luz Fernández, ha subrayado la función vital de estas campañas periódicas para reducir la siniestralidad, recordando que la mayoría de los accidentes fatales son evitables si se controlan factores de riesgo elementales.
El exceso de velocidad no solo incrementa drásticamente las probabilidades de sufrir un siniestro, sino que agrava las consecuencias del impacto. Según ha recordado la subdelegada, a mayor ritmo de circulación, el tiempo de reacción del conductor ante un imprevisto se reduce de forma crítica, dificultando cualquier maniobra evasiva que pudiera salvar vidas.
Evolución y contexto de la siniestralidad
Si revisamos el histórico de campañas similares publicadas en Liberal de Castilla durante el último año, se observa una evolución interesante en la gestión del tráfico provincial. Respecto a la campaña de abril de 2025, la tasa de vehículos denunciados ha experimentado un ligero descenso, pasando del 4,9% al actual 4,8%.
Este dato adquiere mayor relevancia al cruzarlo con la eficiencia del operativo. La Guardia Civil ha logrado controlar este año a medio millar de vehículos más (28.524 frente a los 28.032 del año pasado) empleando un menor número de puntos de control. Esta tendencia demuestra una mayor optimización de los recursos por parte de la Agrupación de Tráfico en Cuenca, que sigue priorizando la vigilancia en grandes corredores como la A-3 y la A-40, donde el alto volumen de desplazamientos requiere una supervisión constante para estabilizar el comportamiento de los conductores y afianzar este leve descenso en las infracciones.
