La provincia de Cuenca mantiene en 2026 la tendencia al alza en la compra de vehículos. Los concesionarios conquenses han cerrado el primer trimestre con 455 matriculaciones, 104 más que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un aumento del 29,63%, según los datos difundidos por FACONAUTO y valorados por la Asociación Provincial de Concesionarios de Vehículos de Cuenca, CONVECU.
La patronal provincial destaca que el mercado suma ya ocho meses consecutivos de crecimiento interanual, una evolución que, a su juicio, refleja un mayor nivel de confianza y un mejor comportamiento de las operaciones en el sector. Solo en marzo se registraron 174 matriculaciones en la provincia, 42 más que en el mismo mes de 2025, con un incremento del 31,82%.
El crecimiento en Cuenca se apoya sobre todo en las compras de particulares. Entre enero y marzo se contabilizaron 358 matriculaciones de este tipo, frente a las 265 del mismo periodo del año pasado, con 93 operaciones más y una subida del 35,09%. También aumentaron las matriculaciones de empresas, aunque con un ritmo más moderado: 97 frente a 86, es decir, 11 más y un alza del 12,79%.
En cambio, no se ha producido ninguna matriculación de vehículos de alquiler sin conductor en lo que va de año, el mismo escenario que se daba en estas fechas de 2025.
Predominio de híbridos y eléctricos
Los datos del primer trimestre muestran además un cambio claro en el tipo de vehículo que se compra en la provincia. La categoría denominada “resto”, en la que se concentran mayoritariamente híbridos y eléctricos, lidera de forma destacada el mercado con 377 matriculaciones entre enero y marzo.
Esa cifra representa el 82,86% del total provincial y supone 136 operaciones más que en el mismo tramo de 2025, con un crecimiento del 56,43%. Muy por detrás quedan los vehículos de gasolina, con 69 matriculaciones, 23 menos que un año antes, lo que equivale a una caída del 25% y a una cuota del 15,16%.
El diésel sigue perdiendo peso en Cuenca. En los tres primeros meses del año solo sumó 9 matriculaciones, la mitad que en el mismo periodo de 2025, cuando fueron 18. Su cuota de mercado queda así reducida al 1,98%.
CONVECU pide mantener las ayudas
CONVECU considera que esta evolución confirma que el sector atraviesa un momento favorable, aunque insiste en la necesidad de mantener estímulos a la compra de vehículos nuevos. La asociación vincula parte del impulso del mercado a estas ayudas y subraya que pueden ser decisivas en un contexto marcado por la crisis de Oriente Medio.
Además, defiende que estos incentivos no solo sirven para sostener las ventas, sino también para acelerar la renovación del parque móvil provincial, que sigue envejecido. En ese sentido, la patronal remarca que las ayudas facilitarían la sustitución de vehículos antiguos por modelos más seguros y con menores emisiones, una tendencia que ya se aprecia en el fuerte avance de los motores híbridos y eléctricos en la provincia.
Claves de los datos
Matriculaciones totales en Cuenca entre enero y marzo de 2026: 455.
Incremento sobre el mismo periodo de 2025: 104 vehículos más.
Variación interanual total: 29,63%.
Matriculaciones en marzo: 174.
Subida de marzo frente a marzo de 2025: 31,82%.
Compras de particulares: 358, con un crecimiento del 35,09%.
Compras de empresas: 97, con un aumento del 12,79%.
Vehículos híbridos y eléctricos, incluidos en “resto”: 377, el 82,86% del mercado.
Gasolina: 69 matriculaciones, con una caída del 25%.
Diésel: 9 matriculaciones, un descenso del 50%.
