La diputada nacional del Partido Popular por la provincia de Cuenca, Beatriz Jiménez, ha criticado con firmeza las declaraciones de Pedro Sánchez durante su intervención en el Congreso, asegurando que el presidente “vive instalado en un relato completamente desconectado del día a día de los usuarios del tren”.
Jiménez ha señalado que, mientras Sánchez habla de una Renfe renovada y atribuye la crisis a una “confusión”, la situación en estaciones como la de Cuenca es muy distinta, puesto que sufre retrasos constantes, trenes cancelados, incertidumbre y pasajeros desesperados sin información. “Y esto tiene un nombre: mala gestión y falta de responsabilidad”.
En este sentido, Jiménez ha puesto como ejemplo las incidencias registradas en los últimos días en la Estación de Alta Velocidad Fernando Zóbel, con retrasos en servicios AVE e Iryo y la cancelación de trenes Ouigo con origen o destino en Cuenca. “Los conquenses están viendo cómo su movilidad se resiente mientras el Gobierno se limita a hablar de éxitos y a culpar a otros. La falta de previsión, diálogo y planificación está perjudicando a miles de conquenses”, denunciaba.
Asimismo, Jiménez ha censurado la intervención de Sánchez tras los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida, en los que han fallecido 47 personas, calificando de “cínica” su postura y subrayando su “falta total de responsabilidad”. La diputada ha recordado que “diversos organismos, usuarios y profesionales habían advertido previamente sobre problemas de seguridad en la línea, con hasta quince avisos procedentes de ocho instituciones distintas”. Estas alertas, junto con las limitaciones de velocidad repartidas por la red ferroviaria, “demuestran la irresponsabilidad de un presidente alejado de la realidad”.
Por su parte, el diputado del PP por Cuenca, Daniel Pérez, ha respaldado las palabras del presidente Núñez Feijóo, quien ha calificado el accidente de Adamuz como “evitable” y ha denunciado la “negligencia continuada” del Gobierno.
Además, ha detallado algunas de las medidas que Feijóo impulsará cuando sea presidente del Gobierno de España, entre ellas la creación de una agencia estatal de seguridad en el transporte, la puesta en marcha de un presupuesto extraordinario para modernizar la red ferroviaria durante las próximas dos décadas y la revisión de los sistemas de indemnización al usuario, con el objetivo de actualizar su marco actual, entre otras iniciativas.
Finalmente, Pérez ha exigido al Gobierno socialista garantizar “la seguridad, fiabilidad y puntualidad” del servicio ferroviario y dejar de minimizar una crisis que, en sus palabras, “está costando vidas, recursos y la confianza en el sistema público de transporte”.
