El infractor fue interceptado en el parque de Santa Ana y acumula tres denuncias por circular por la acera, desobedecer a los agentes y no llevar la iluminación obligatoria. Este suceso pone de relieve los importantes cambios en la normativa de VMP que se avecinan.
La tarde del pasado domingo se vivió una escena poco común en el centro de Cuenca. Sobre las 19:30 horas, una patrulla de la Policía Local observó al conductor de un Vehículo de Movilidad Personal (VMP), comúnmente conocido como patinete eléctrico, circulando por la acera de la calle Colón, una maniobra prohibida por la normativa de tráfico.
Cuando los agentes procedieron a darle el alto, el joven hizo caso omiso a las indicaciones y emprendió una peligrosa huida. En primer lugar, se lanzó en sentido contrario al tráfico para evadir a la patrulla, poniendo en riesgo tanto su propia seguridad como la de los demás vehículos y viandantes.
Lejos de detenerse, la persecución continuó por la avenida Castilla-La Mancha hasta que el infractor se adentró en el parque de Santa Ana. Fue en este punto donde los agentes finalmente lograron interceptarlo y poner fin a su imprudente fuga.
Tres infracciones en una sola intervención
Una vez identificado, la Policía Local de Cuenca formuló un total de tres denuncias contra el conductor del VMP:
- Circular por la acera: Una de las infracciones más comunes y peligrosas para los peatones.
- Desobediencia a la autoridad: Por no acatar las órdenes de detención de los agentes.
- Falta de iluminación reglamentaria: Un elemento de seguridad crucial, especialmente al circular en condiciones de baja visibilidad como al atardecer.
La nueva normativa para patinetes: seguro obligatorio y certificado VMP
Este incidente sirve como un recordatorio de la importancia de cumplir con la normativa de circulación y de los significativos cambios que afectarán a todos los usuarios de VMP en los próximos meses y años. La Policía Local aprovecha para informar sobre dos novedades clave:
1. Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio
A partir de enero de 2026, será imprescindible contar con un seguro de responsabilidad civil para poder circular con un VMP. Se está trabajando en una póliza específica para estos vehículos que cubrirá los daños personales y materiales que se puedan ocasionar a terceros. Esta medida se aplicará a los VMP de una plaza, con motor eléctrico, un peso máximo de 25 kg y una velocidad de entre 6 y 25 km/h.
2. El Certificado VMP ya es una realidad
Otra fecha clave es la relacionada con el certificado de circulación. Desde el 22 de enero de 2024, todos los patinetes eléctricos que se ponen a la venta ya deben incluir este certificado que garantiza que cumplen con los requisitos técnicos y de seguridad exigidos por la DGT.
Además, hay una fecha límite para los vehículos más antiguos: a partir del 22 de enero de 2027, solo podrán circular por las vías públicas aquellos VMP que dispongan de dicho certificado. Los que no lo tengan quedarán inhabilitados para su uso.
Las autoridades insisten en la necesidad de una convivencia respetuosa y segura en el espacio público, recordando a los usuarios de VMP sus obligaciones y las consecuencias de no cumplirlas.
