La Diputación Provincial de Cuenca iniciará en breve las obras de mejora estructural del firme del tramo de la carretera CUV-7121 entre su intersección con la CM-9214, en Valverde de Júcar, y la localidad de Albaladejo del Cuende. Así lo ha anunciado el presidente de la institución provincial, Benjamín Prieto, durante su visita de esta semana a esta carretera, acompañado de las alcaldesas de Albaladejo y Valverde, Antonia Albaráñez y Juliana Paula Bautista, respectivamente. Y es que, tal y como ha recalcado, hace unos días se firmaba el contrato de adjudicación por importe de 411.387,90 euros, por lo que el inicio de los trabajos es inminente.
Para Prieto esta actuación es más que necesaria a tenor del avanzado estado de deterioro que presenta el firme con grietas, deformaciones, bacheos y pérdida de árido en la capa de rodadura, de ahí que se haya optado por su mejora estructural, lo que permitirá, a su juicio, mejorar en gran medida la seguridad vial de los usuarios de esta carretera, sin olvidar, por supuesto, la mejor comunicación entre ambas localidades.
Ésta es una de la veintena de intervenciones que la Diputación conquense ha programado en los últimos dos años y que conllevan una inversión global de unos 15 millones de euros, estando algunas de ellas en ejecución, como la variante de Los Huertos de Moya, y otras a punto de iniciarse como es el caso de ésta o la de Valdeolivas-Villar del Infantado.
Un esfuerzo inversor, tal y como ha recordado, que se suma a los más de 120 millones de euros que ha destinado en los últimos ocho años al mantenimiento de los cerca de 1.600 kilómetros de la red viaria provincial; unas infraestructuras, en su opinión, básicas para los ciudadanos y el desarrollo de esta provincia.
Mejora tramo CUV-7121
La mejora estructural del firme de este tramo de 8,1 kilómetros de longitud de la CUV-7121 entre su intersección con la CM-9214, en Valverde de Júcar, y con la CUV-7131, en Albaladejo de Cuende, conllevará la limpieza de cunetas y obras de drenaje transversal, la construcción de una obra de drenaje de 600 mm de diámetro para dar salida a las aguas del margen izquierdo de la carretera, el extendido de una capa de regularización de mezcla bituminosa en algunos puntos, la pavimentación con una capa de asfalto de 5 centímetros de espesor y la reposición de la señalización horizontal y vertical.
Unas obras que Prieto espera que se desarrollen con total normalidad con el fin de que concluyan cuanto antes y, de esta manera, los vecinos de ambas localidades y otros usuarios puedan disfrutar de estas carretera en unas condiciones óptimas.
